В Испании начинается траур после крушения поезда, поскольку поиск жертв среди обломков продолжается

В Испании начался трехдневный траур в память о 68 человек, погибших в результате столкновения высокоскоростных железных дорог, в то время как больницы продолжают оказывать помощь множеству раненых пассажиров, а спасатели обыскивают обломки двух поездов в поисках жертв.

Поезда – один испанской государственной компании Renfe, а другой частной железнодорожной компании Iryo – следовали в среду из Мадрида в южный регион Андалусии по одной и той же линии, когда столкнулись незадолго до 9 утра. После того, как поезд Ирьо остановился, другой врезался в него сзади, сбив с пути несколько вагонов недалеко от города Урда в центральном регионе Кастилия-Ла-Манча.

Официальные лица заявили в среду, что еще 107 человек нуждались в медицинской помощи в больнице, в том числе 15 человек находились в тяжелом состоянии.

Смертельная авария произошла через 10 месяцев после того, как 46 человек погибли и десятки получили ранения после того, как два поезда – снова один из Renfe и один из Iryo – столкнулись на одной линии недалеко от города Адамуз в Андалусии.

Катастрофа подняла новые вопросы о безопасности на крупной современной сети высокоскоростных железных дорог Испании после того, как министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что столкновения сзади, подобные произошедшему в среду, «крайне маловероятны», и предположил, что авария могла быть вызвана человеческой ошибкой при «необъяснимых» обстоятельствах.

Он сказал, что система сигнализации LZB, которая автоматически останавливает поезд, если линия впереди занята, вышла из строя примерно в 8:30 утра по местному времени из-за неисправности компьютера. В результате около шести поездов были остановлены на участке длиной около 63 км, добавил Пуэнте.

Затем задача наблюдения за железнодорожными линиями легла на круглосуточный командный центр в Мадриде. Через несколько минут после неисправности компьютера центр дал указание как минимум двум поездам продолжать движение в обычном режиме, несмотря на то, что «стоп-сигнал» все еще действовал, добавил министр.

“Именно центр управления через своих операторов принял решение о возобновлении движения при обстоятельствах, с нашей точки зрения, необъяснимых”, – сказал он. «Очевидно, что это было неправильное решение».

Аварийные службы всю ночь прочесывали обломки в поисках новых жертв, поднимая куски искореженного металла с помощью кранов. На рассвете полиция снова запустила дроны для обследования места крушения.

«Спасательные команды по-прежнему работают очень осторожно, потому что мы до сих пор не можем с уверенностью сказать, что среди искореженных обломков больше нет жертв», — сказала TVE Эстер Падилья, представитель регионального правительства Кастилия-Ла-Манча.

“Вчера была развернута кинологическая группа. Сегодня они вернутся, чтобы убедиться, что там больше никого не осталось”.

Эмилиано Гарсиа-Пейдж, лидер регионального правительства Кастилия-Ла-Манча, заявил в среду, что, скорее всего, будут найдены новые жертвы, поскольку «пока не удалось добраться до дна вагонов».

Тем временем машинисты поездов в Испании объявили ранее запланированную забастовку, требуя увеличения инвестиций в безопасность железных дорог после самой смертоносной железнодорожной катастрофы в Европе после крушения поезда в Сантьяго-де-Компостела на северо-западе Испании в 2013 году, в результате которого погибло 80 человек.

Силы гражданской полиции открыли четыре офиса в городах Мадрид, Толедо, Кордова и Севилья, чтобы родственники могли предоставить образцы ДНК и помочь идентифицировать жертв. Пункты сдачи крови также открыты в Кастилии-Ла-Манче и Мадриде. В полиции сообщили, что к утру четверга родственники объявили пропавшими без вести 64 человека.

Школа в Урде, расположенной примерно в 130 км (80 милях) к югу от Мадрида, превратилась в информационный центр, где родственники могут узнать о своих близких. Бригады работников Красного Креста оказывали поддержку прибывшим группам людей, некоторые из них были в слезах.

Кармен Гарсия, психолог Красного Креста, сказала, что впереди «долгие и тяжелые часы», и что «каждый человек справится с ними по-своему». Она добавила: “У нас есть люди, которые в шоке, которые не осознали того, что произошло, злые люди, грустные, обеспокоенные люди. Горе будет сложным”.

Хосе Мигель Фернандес, приходской священник в Урде, присоединился к службам экстренной помощи и предложил поддержку семьям жертв.

«Для родственников важно найти своих близких, даже если они умерли, потому что процесс скорби происходит быстрее, когда вы можете попрощаться в этот последний момент», — сказал он радио Onda Cero.

Выступая в среду в Урде, премьер-министр Испании Педро Санчес заявил, что «неприемлемо, чтобы такая страна, как Испания, пострадала от двух катастроф на высокоскоростных поездах в одном и том же году, как это случилось с нами».

Причины аварии выясняются, добавил он. Если выяснится, что это произошло из-за сбоев в системе безопасности или халатности, эти недостатки будут устранены с «самой строгостью», сказал он.

Выжившие рассказали, что в результате крушения их выбросило со своих мест, и они пытались помочь раненым сразу после этого.

Первой названной жертвой стал 31-летний гражданский офицер гвардии Хосе Мануэль Чакон.

Национальное правоохранительное ведомство выразило «глубочайшие соболезнования» его семье, друзьям и коллегам. Испанские СМИ сообщили, что среди пропавших без вести были бывший министр консервативной Народной партии (НП) и несколько иностранцев, которые предположительно находились в отпуске в стране.

Лидер ПП Альберто Нуньес Фейхоо призвал к немедленному расследованию произошедшего, а также к «полному и независимому обзору» всей железнодорожной сети Испании. «Испания имеет право знать, что происходит с ее инфраструктурой», — заявил он журналистам.

Совместно с Agence France-Presse и Reuters.