Новоиспеченный чемпион мира Кими Антонелли возглавил вторую тренировку пятницы на Гран-при Бразилии, опередив Ландо Норриса и Макса Ферстаппена в Сан-Паулу.
На классической трассе Интерлагос протяженностью 4,3 км Антонелли показал свое лучшее время незадолго до середины FP2, когда гонщики перешли к гонке на мягких шинах, причем итальянец ехал быстрее, чем Ландо Норрис и Макс Ферстаппен.
Несмотря на то, что фанаты периодически доставали свои пончо, легкие капли дождя так и не прекратились в тот, который, по прогнозам, должен был стать самым ясным днем за выходные, пострадавшие от дождя. Но более прохладные и пасмурные условия повлияли на ход гонки по-разному: Льюис Хэмилтон сообщил, что «не может повысить температуру шин». Хэмилтон был одним из нескольких гонщиков, заблокировавших переднее левое колесо на подходе к сильно изогнутому первому повороту.
Антонелли, который в минувшие выходные в Мексике стал самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1, пострадал от сильного падения на ухабистой трассе, но все же сумел лидировать в начале забега на жестких шинах, проехав круг 1:11,8.
После затишья в паддоке коллективно развернули мягкий состав шин Pirelli. Рассел, который получил штраф в пять мест на стартовой решетке за выходные из-за использования нового двигателя, вышел на первый план с кругом 1м11,016с, прежде чем его понизили Норрис и Ферстаппен.
Партнер Рассела по Mercedes Антонелли ехал еще быстрее, опустившись ниже барьера 1м11 с результатом 1м10,763с. Это на четверть секунды быстрее, чем у трех гонщиков из трех разных команд, таково сближение показателей к концу сезона 2026 года.
На модернизированном McLaren MCL40, который может похвастаться новым передним антикрылом, Норрис занял второе место с результатом 1 м 11,016 с, что на 0,006 с опережает Ферстаппена, занявшего третье место, который вызвал некоторое веселье своими жалобами по радио на сцепление его Red Bull.
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Фото: Джеймс Саттон / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd через Getty Images
Рассел и Оскар Пиастри следовали за Норрисом с точностью до одной десятой и замыкали пятерку лучших. Ferrari, которая в пятницу часто была сильна вне ворот, в Бразилии стартовала необычно приглушенно. Пройдя быстрее всех в первом секторе, Хэмилтон занял шестое место, а его товарищ по команде Шарль Леклер – седьмое, причем Леклер сожалел, что на прямой ему помешал дебютант “Хааса” Рафаэль Камара.
На темно-зеленом Audi Габриэль Бортолето был восьмым на родной земле, а замыкали десятку лучших Исак Хаджар и пилот Haas Оливер Бирман.
Камара в итоге занял 16-е место, отстав от своего товарища по команде на полсекунды, поскольку подписание Хааса в 2027 году завершило его первый полный день в качестве пилота Гран-при, заменив вытесненного Эстебана Окона.
Нико Хюлкенберг из Audi застрял в гараже после нераскрытых проблем, с которыми столкнулся дублер Фредди Слейтер в FP1 ранее в пятницу.
Гран-при Бразилии F1: результаты FP2
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
Пройдите наш 5-минутный опрос.
– Команда Motorsport.com
