Ожидается, что до 15 000 человек пройдут сегодня по новому транспортному мосту Фримантл после того, как он открылся для публики на несколько месяцев раньше запланированного срока.
Новый 500-метровый мост, получивший название «Вальялуп», знаменует собой следующую главу в истории исторического перехода портового города через реку Суон. Его цена составила 596 миллионов долларов, что более чем вдвое превышает первоначальную оценку.
Эта конструкция является первым «сверхдозированным» мостом, построенным в Австралии, сочетающим в себе как консольные, так и вантовые опоры.
Открытие моста прошло оживленно и красочно, толпу развлекали оркестры и музыканты. (ABC News: Николас Перпитч )
Глэдис Арундел была одной из первых, кто пересек мост, спустя 87 лет после того, как четырнадцатилетней девочкой присутствовала на открытии старого моста в 1939 году.
«Мы учились в старшей школе неподалеку, и они решили, что мы все придем сюда на открытие… это было очень интересно», — сказала она.
“Я очень рад, что повторяю историю.“
Глэдис Арундел говорит, что впервые перешла мост в 14 лет. (ABC News: Николас Перпитч )
Джен Миддлтон, которая 70 лет назад пережила драматическое падение со старого моста со старого моста 70 лет назад, также была среди огромной толпы.
Ян Миддлтон (справа) беседует с Ритой Саффиоти. (ABC News: Николас Перпитч )
Инженерный подвиг
Предыдущий 86-летний мост, внесенный в список наследия, был закрыт в феврале и постепенно демонтировался по мере того, как вокруг него строился новый мост.
Транспортный мост Фримантл на фото во время строительства. (ABC News: Николас Перпитч)
Новый мост имеет такое же количество полос движения, но более широкие пешеходные дорожки и больший клиренс для лодок.
Ожидалось, что строительство продлится 12 месяцев, но было завершено примерно на четыре месяца раньше запланированного срока.
Новый мост является совместным проектом правительства штата и федерального правительства, стоимость которого составляет 596 миллионов долларов. (Поставлено: Правительство штата Вашингтон.)
Министр транспорта Рита Саффиоти поблагодарила всех, кто участвовал в проекте, а также общественность и местный бизнес за терпение.
«Нам удалось переместить людей по всему этому району с некоторыми задержками, но это далеко не то, что люди ожидали», – сказала она.
«Это знаковый проект, и, пока мы проезжаем мимо него на протяжении десятилетий, люди будут смотреть и говорить: «Какой красивый мост».
Федеральный член от Фримантла Джош Уилсон, Рита Саффиоти (в центре) и член штата от Фримантла Симона МакГерк перерезали ленточку. (ABC News: Николас Перпитч )
Она объяснила резкое увеличение стоимости проекта в первую очередь реконструкцией моста.
«Мы попробовали ряд решений… версия, предшествовавшая окончательной версии, предусматривала полную реконфигурацию всех дорог, что могло бы нарушить движение транспорта на долгие годы», — сказала г-жа Саффиоти.
«Мы придумали метод, который меньше всего мешал сообществу и приносил наилучшие результаты».
Первоначально предполагалось, что строительство моста займет год. (ABC News: Николас Перпитч )
Погруженный в историю
Мост Вальялуп — пятая версия транспортного моста Фримантл. Первый был построен заключенными в середине 1800-х годов, а последний, подлежащий замене, был открыт в 1939 году и имел расчетный срок службы 40 лет.
Г-жа Саффиоти сказала, что сохранению истории было уделено большое внимание.
«Там сохранилось немного древесины, включая деревянный настил… и некоторые пилоны были включены в произведение искусства», — сказала она.
Первый транспортный мост Фримантла, на фото 1905 года, на заднем плане – Норт-Фримантл. (Прилагается: Государственная библиотека Западной Австралии.)
Когда в феврале мост закрылся, существовали серьезные опасения, что на единственном оставшемся переходе, мосте Стерлинг, будут серьезные пробки.
Правительство изменило сигналы светофора, развернуло полосы движения и приняло другие меры по облегчению дорожного движения, и, в конце концов, заторы оказались не такими серьезными, как опасались.
В связи с закрытием также были внесены изменения в местную транспортную сеть, включая дополнительные поезда и автобусы, больше бесплатных парковочных мест для пользователей SmartRider и усиленный мониторинг дорожного движения с помощью систем видеонаблюдения.
Есть надежда, что местный бизнес выиграет от огромного количества людей, присутствовавших на открытии. (ABC News: Николас Перпитч )
Местный бизнес по обе стороны реки также предупредил о потенциально серьезных экономических последствиях.
Некоторые из них с тех пор закрылись, другие сообщили о сокращении числа клиентов, в то время как другие заявили, что закрытие оказалось не таким страшным, как они опасались.
Группа действий велосипедистов осудила новый мост как «самую небезопасную конструкцию для пешеходов, велосипедистов и матерей с колясками, построенную над реками недалеко от Перта, по крайней мере, с 1980 года».
«Основным недостатком проекта является отсутствие разнесенного по уровням перехода под северным концом моста, чтобы уязвимые участники дорожного движения могли безопасно пересечь улицу Королевы Виктории», — говорится в заявлении группы.