Лидер чемпионата MotoGP Марк Маркес чисто завершил пятничную тренировку в Сепанге, а Хорхе Мартин снялся с дневной сессии после трех кругов.
Мартин, который сломал запястье в результате аварии на острове Филлип в прошлую субботу, но пока отказался от отдыха, пытаясь сохранить свои шансы на титул, проехал 12 кругов утром, но ему пришлось закончить свой день раньше.
«Вместе с врачами мы решили не продолжать и подождать сегодня вечером и посмотреть завтра утром, потому что на данный момент, если он [Martin] хочет выиграть круг, провести тайм-атаку, ему сложно управлять силой», — объяснил MotoGP.com менеджер команды Aprilia Паоло Бонора.
«Поэтому лучше абсолютно не рисковать, и мы решили все вместе, вместе, в частности, с врачами, доктором Келли. [Angel] Чарт, что мы не будем двигаться вперед во время сессии».
Второй квартал, благодаря попаданию в топ-10, в любом случае был бы для Мартина колоссальной перспективой, тогда как для Маркеса это выглядело предрешенным – несмотря на то, что он разбился в последнем повороте в начале сессии.
Он оправился от этого и по итогам сессии опередил своего брата-специалиста по Сепангу Алекса на 0,109 секунды, несмотря на то, что пожертвовал возможностью одного финального забега на свежем мягком тылу.
Гонщик Trackhouse Aprilia Ай Огура большую часть дня отсутствовал, но неожиданно ожил, когда дело дошло до попыток на одном круге, поднявшись на третье место, опередив лидера KTM Педро Акосты и гонщика VR46 Ducati Фабио Ди Джаннантонио.
Марко Безсекки (Aprilia), Энеа Бастианини (Tech3 KTM), Маверик Виньялес (Tech3 KTM), Франко Морбиделли (VR46 Ducati) и вернувшийся Джоан Мир (Honda) заняли оставшиеся места во втором квартале.
Таким образом, это будет первое появление Виньялеса во втором квартале после Ассена в прошлом году, до травмы. Он отставал на 0,002 секунды от своего товарища по команде Бастианини, который разбился, начав свой последний заезд поздно.
Хотя Бастианини сошёл с рук авария во втором квартале, этого не произошло с Йоханном Зарко (LCR Honda) и Пекко Баньяйя (Ducati), которые также упали во время своих последних заездов.
Новичок Зарко по команде Диого Морейра просто остался на мотоцикле в важный момент на последнем повороте, но у него закончились шансы войти в десятку лучших.
Алекс Ринс лидировал в Yamaha, заняв 14-е место, с небольшим отрывом опередив дублера Gresini Ducati Икера Лекуона и Джека Миллера из Pramac Yamaha, который попал в аварию на седьмой минуте сессии.
Результаты сессии
1 Марк Маркес (Ducati) 1м57.000с
2 Алекс Маркес (Грезини Дукати) +0,109 с
3 Ай Огура (Trackhouse Aprilia) +0,167с
4 Педро Акоста (КТМ) +0,380 с
5 Фабио Ди Джаннантонио (VR46 Ducati) +0,442 с.
6 Марко Безсекки (Апрелия) +0,475с
7 Энеа Бастианини (Tech3 KTM) +0,545 с
8 Маверик Виньялес (Tech3 KTM) +0,547 с
9 Франко Морбиделли (VR46 Ducati) +0,582 с.
10 Джоан Мир (Honda) +0,618с
11 Иоганн Зарко (LCR Honda) +0,805 с
12 Пекко Баньяйя (Ducati) +0,807с
13 Диого Морейра (LCR Honda) +0,913 с
14 Алекс Ринс (Yamaha) +1,161 с.
15 Икер Лекуона (Gresini Ducati) +1,192 с.
16 Джек Миллер (Pramac Yamaha) +1,208 с.
17 Лука Марини (Honda) +1,462с
18 Брэд Биндер (КТМ) +1,499 с.
19 Фабио Куартараро (Yamaha) +1,604 с.
20 Аугусто Фернандес (Pramac Yamaha) +2,376 с.
21 Хорхе Мартин (Априлия) +2,670с
