Послушайте эту статью
Примерно 4 минуты
Аудиоверсия этой статьи создана с помощью технологии искусственного интеллекта. Могут возникнуть ошибки в произношении. Мы работаем с нашими партнерами, чтобы постоянно анализировать и улучшать результаты.
Пересек финишную черту Гран-при Мехико позади победителя гонки Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона, создатель истории Формулы-1 Кими Антонелли положил руки на руль, и его голос надломился, когда он сказал: «Мы сделали это, мы сделали это».
Хотя 20-летний гонщик Mercedes финишировал третьим в столице Мексики в воскресенье, он стал самым молодым чемпионом в истории Формулы-1.
«Огромное вам спасибо, мы сделали это, мы сделали это, огромное вам спасибо… спасибо», — сказал Антонелли по командному радио после завоевания титула, когда до конца сезона еще оставалось четыре гонки.
Антонелли, первый итальянец, выигравший титул после Альберто Аскари в 1953 году, занял неоспоримое лидерство в турнирной таблице над своим товарищем по команде Джорджем Расселом и игроком Ferrari Хэмилтоном.
Себастьян Феттель был предыдущим самым молодым чемпионом в возрасте 23 лет в 2010 году.
Ферстаппен в шестой раз выиграл Гран-при Мехико.
«Меня бы здесь не было без Мерседес и моей семьи, я потерял дар речи, просто пытаясь осознать это», — сказал Антонелли в конце гонки. «Это был невероятный сезон».
радость Италии
«Наша страна ждала этого момента 73 года, и сегодня вся нация будет праздновать достижение вершины нашего спорта», — заявил генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали.
«Сегодня его имя присоединяется к легендам нашего спорта. Написана новая глава в истории Формулы 1, и я твердо верю, что это только начало выдающегося наследия».
Гонка остановлена
Гонка была остановлена на 46-м круге красным флагом после того, как Валттери Боттас врезался в стену в первом повороте из-за проблем с его правой дисквалификацией.
В компании Cadillac сообщили, что водитель прошел «дальнейшее медицинское обследование в качестве меры предосторожности». Боттас вышел из машины без посторонней помощи и помахал фанатам, прежде чем покинуть трассу.
На рестарте Ферстаппен был первым, за ним следовали Шарль Леклер, Хэмилтон, Антонелли, Ландо Норрис и Рассел, и гонщик Red Bull не упустил победу.
После Мексики Формула-1 отправится в Бразилию, а затем в Лас-Вегас. Остается неясным, состоятся ли последние два запланированных Гран-при — в Катаре и Абу-Даби, учитывая нестабильность в регионе.
Недовольные товарищи по команде Ferrari
Хэмилтон, завоевавший в субботу поул-позицию, потерял ее на четвертом круге, борясь за лидерство с Леклерком. Хэмилтон ненадолго сбился с пути, вернувшись на третье место.
Маневр между двумя гонщиками Ferrari был расследован, в результате чего Леклер был оштрафован на пять секунд — решение, которое привело семикратного чемпиона мира Хэмилтона в ярость.
«Стюарды, по сути, отдают Чарльзу эту победу. Мы договорились на брифинге пилотов», — сказал Хэмилтон. «Проблема с 5-секундным штрафом в том, что у него чистый воздух и ему не нужно справляться [the car] как и все мы. Ему следовало просто вернуть позицию».
Незадолго до того, как авария Боттаса вызвала красный флаг, Хэмилтон сообщил по рации: «У нас проблемы… большие, большие проблемы». Въехав в гараж, он выглядел явно раздосадованным своей командой.
Проблемы Астон Мартина
После провальной квалификации Фернандо Алонсо пошутил, что не будет участвовать в гонках в Мексике, а вместо этого направится прямиком в Бразилию.
Это почти стало реальностью.
Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1, был вынужден досрочно сойти с дистанции, а его товарищ по команде Лэнс Стролл покинул гонку вскоре после этого на седьмом круге, завершив катастрофический визит в Мексику для команды Aston Martin.
«Мне только что сказали снять машину из-за неисправности двигателя. Я не уверен, что произошло. Машина была в порядке во время первых тренировок, затем она потерпела неудачу в квалификации, и теперь это произошло снова», – сказал Алонсо. «У нас возникли проблемы с надежностью в самый неподходящий момент».
