Хави Вьергес Yamaha загорелась – добавлена ​​гонка в двух классах – Чемпионат мира по супербайку – SPEEDWEEK.com

Хави Вьергес Yamaha загорелась – добавлена ​​гонка в двух классах – Чемпионат мира по супербайку – SPEEDWEEK.com


Семь Дукати впередиОтставая более чем на 13 секунд, заводской гонщик Бимоты Алекс Лоуз занял восьмое место в первой гонке на трассе Circuito de Jerez. В топ-10 нет и следа Honda, Yamaha, Kawasaki и BMW.

После Ducati и Бимоты Ксавье Вьерж мог бы гарантировать, что Yamaha станет третьей силой. Но на восьмом круге испанская R1 внезапно загорелась на старт-финишной прямой! Хави смог прислонить мотоцикл к ограждению на обочине трассы перед первым поворотом, где маршалы потушили его.

«К сожалению, у нас возникла техническая проблема, и мы не смогли финишировать в гонке», — так пресс-релиз Yamaha описывает самый захватывающий момент гонки, который Вьерж, несомненно, выразил именно этими словами. «Я хорошо стартовал и боролся за первую десятку».

Руководитель команды Yamaha Деннинг высказался откровенно

Поскольку после гонки испанец исчез, SPEEDWEEK.com остановился у босса команды Yamaha Пола Деннинга, который говорил откровенно. «Он не обгорел, его кожаный костюм даже не пострадал, с ним все в порядке», — улыбнулся англичанин, вспоминая горячий момент Вьержа. “Это был обычный отказ двигателя, когда вытекало масло и возгорался выхлоп. Это выглядело гораздо более драматично, чем было на самом деле, ничего особенного. Мы уже видели такое раньше, когда двигатель ломался на этапе ускорения”.

К несчастью для Yamaha, двигатель гонщика, занявшего лучшее место, заработал, и товарищ Паты по команде Андреа Локателли финишировал 13-м, отстав более чем на 29 секунд от победителя Николо Булеги из заводской команды Aruba Ducati. «Эта гонка угнетает меня больше, чем некоторые другие», — подчеркнул Деннинг. «И я говорю не о Yamaha, а об уровне, на котором катался Алекс Лоуз. С тем уровнем, на котором они (Бимота – авт.) довели свой байк в этом году, он занял восьмое место. Шутка, это гонки в двух классах. Будем надеяться, что новые правила обеспечить большой шаг вперед – для шоу. FIM и Dorna решили эту проблему, я просто надеюсь, что этого будет достаточно для обеспечения надлежащего баланса. Но мы, Yamaha, также должны позаботиться о себе и добиться значительных улучшений».



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *