Шарль Леклер из Ferrari возглавил гонщика Mercedes Кими Антонелли на первой тренировке Гран-при Мехико, где итальянец готовится завоевать свой первый титул чемпиона мира.
Леклер был на 0,659 секунды быстрее Антонелли, которому девятое место обеспечит чемпионство независимо от других результатов.
Только победа его товарища по команде Джорджа Рассела или Льюиса Хэмилтона из Ferrari теоретически может помешать Антонелли стать чемпионом в воскресенье. Даже в этом случае Антонелли понадобится только девятое место, если победит Рассел, и 10-е, если победит Хэмилтон.
Третьим по скорости в сессии стал резервный Mercedes Фредерик Вести, управлявший машиной Рассела, опередивший Хэмилтона.
Mercedes была одной из 10 команд, выбравших эту сессию для проведения одной из своих обязательных сессий для новичков. Только в Ferrari оба гонщика были на своих машинах.
Многие команды выбирают Мехико для проведения обязательных сессий новичков, поскольку первая сессия традиционно нерепрезентативна из-за грязного покрытия трассы.
Японец Аюму Иваса, заменивший Макса Ферстаппена в Red Bull, был пятым по скорости, опередив Пьера Гасли из Alpine и Фернандо Алонсо из Aston Martin.
В десятку лучших вошли Оскар Пиастри из McLaren, пилот Haas Оливер Бирман и Арвид Линдблад из Racing Bulls.
Первое выступление британца Фредди Слейтера на уик-энде Гран-при за Audi пошло не по плану. Проблемы с надежностью ограничили его пробег 14 кругами – примерно половиной стандартного пробега. Но ему удалось выйти из игры на последние 20 минут или около того и показать 19-е лучшее время.
Он отставал от другого британца, Люка Браунинга, который в последний раз выступал в составе Williams.
Американец Колтон Герта, которого Cadillac рассматривает в следующем году для перехода в Формулу-1 вместо Валттери Боттаса, оказался 22-м.
Руководящий орган FIA сообщает, что Герта, девятикратный победитель Indycar, теперь пробежал достаточно миль, чтобы набрать 40 очков, необходимых ему для получения суперлицензии, необходимой для участия в гонках в Формуле-1.
