Джон Хили заявил, что есть аргументы в пользу продолжения строительства третьей взлетно-посадочной полосы в Хитроу, несмотря на то, что премьер-министр отказался поддержать это.
Предшественница Хили на посту канцлера Рэйчел Ривз поставила одобрение давно запланированной взлетно-посадочной полосы в центр своей «речи о росте» в прошлом году, заявив, что это «сделает Великобританию местом с лучшими связями в мире для ведения бизнеса».
Однако, с тех пор как Энди Бёрнем занял 10-е место в июле, он уклонился от вопроса о том, следует ли создавать взлетно-посадочную полосу, заявив, что это должно быть «делом Лондона и лондонцев».
В недавнем репортаже Sunday Times говорится, что премьер-министр сказал министру транспорта Хайди Александер, что его «не убедили» аргументы в пользу мегапроекта.
Отвечая на вопрос о его мнении в Бангкоке на этой неделе, Хили сказал, что правительство изучит реакцию на общественные консультации, которые недавно завершились. Однако он, похоже, произвел заметно более позитивную ноту, чем Бёрнем.
“Я думаю, что в последние десятилетия (и это верно для Хитроу и аэропортов по всей Великобритании) они сыграли большую роль в создании рабочих мест и экономическом росте. И аргументы в пользу третьей взлетно-посадочной полосы в Хитроу всегда были аргументом в пользу роста”, – сказал он.
Хили настаивает на том, что экономический рост является «миссией номер один» для него и Бёрнема в правительстве.
Исполнительный директор Хитроу Томас Уолдбай предупредил, что инвесторы могут пересмотреть свою поддержку инфраструктурного проекта стоимостью 33 миллиарда фунтов стерлингов, если он не получит поддержку премьер-министра.
«Наши акционеры хотели бы это сделать», — сказал он ранее на этой неделе. «Они действительно думают, что все занимает много времени, и пока решили смириться с этим… Но, конечно, мы не можем ждать вечно».
Среди владельцев аэропорта – инвестиционное управление Катара; французская частная инвестиционная компания Ardian; Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии и суверенный фонд благосостояния Сингапура GIC. Ожидается, что в ближайшие месяцы они решат, следует ли подавать заявку на официальное разрешение на строительство.
Хили проголосовала за третью взлетно-посадочную полосу, когда вопрос был поставлен перед Палатой общин в 2018 году.
после продвижения информационного бюллетеня
Канцлер находился в Бангкоке для участия в ежегодном собрании Международного валютного фонда, но вернулся в Лондон, чтобы внести последние штрихи в свой бюджет на 28 октября.
На этой неделе МВФ похвалил Великобританию за принятие мер по сокращению своего дефицита, в то время как другие крупные экономики предпочли этого не делать. Управляющий директор МВФ Кристалина Георгиева призвала Хили «придерживаться курса» в своем бюджете.
В четверг официальные данные показали, что экономика Великобритании неожиданно продолжила рост в августе.
