Иран применяет новую тактику для нападения на корабли, проходящие через Ормузский пролив, стремясь сохранить высокие цены на нефть и повлиять на промежуточные выборы в США, сообщили Reuters два высокопоставленных иранских чиновника.
Тегеран пытался установить контроль над Ормузским проливом с тех пор, как 28 февраля США и Израиль нанесли удары по Ирану. Он ограничил проход через этот водный путь, по которому до войны проходило около пятой мировой торговли нефтью и сжиженным природным газом, в попытке получить рычаги воздействия на Вашингтон.
Его угрозы и нападения серьезно ограничили движение через пролив, что привело к росту цен на нефть, хотя транзит нефти продолжался.
Оба чиновника отказались предоставить подробную информацию о новой стратегии, но один сказал, что Иран начал использовать различные наступательные тактики против судов, которые, по его мнению, нарушают его ограничения, около 10 дней назад, добавив, что это привело к увеличению количества нападений на такие корабли.
По их словам, стратегия включала изменение типа, а также темпа атак, с одной целью — повлиять на результаты голосования в США.
«Цель состоит в том, чтобы сорвать усилия Соединенных Штатов и их союзников по снижению мировых цен на нефть», — сказал один из двух чиновников.
Решение о принятии новой стратегии было принято на самом высоком уровне руководства Ирана и было полностью скоординировано во всей правящей системе страны, заявили официальные лица.
Иран использует корректировщиков
Американский военный чиновник, говоривший на условиях анонимности, подтвердил, что Иран изменил тактику одним существенным образом: после того, как США уничтожили большую часть радиолокационных возможностей Ирана, Корпус стражей Исламской революции (КСИР) начал использовать невооруженных корректировщиков на небольших лодках для выявления потенциальных целей, в том числе американских военно-морских судов, сказал чиновник.
На прошлой неделе в ходе инцидента, о котором ранее не сообщалось, американские военные установили, что иранские корректировщики действовали с дау, вызывая цели для КСИР, сообщил чиновник. Американские войска столкнулись с судном, приказали его пассажирам покинуть корабль, а затем уничтожили его. По словам представителя США, жертв нет.
Не желая рисковать оставшимися быстроходными катерами, Иран не смог предотвратить рост экспорта нефти через пролив, сказал чиновник, особенно после того, как удары США опустошили его военно-морской флот.
Война – и ее ежемесячная цена в 3 миллиарда долларов – стала ключевым вопросом в предвыборной кампании США на ноябрьских промежуточных выборах, которые определят контроль над Конгрессом.
Президент США Дональд Трамп обдумывает следующие шаги против Ирана, но заявил, что не будет атаковать снова до голосования.
Тем временем США усиливают собственную военно-морскую блокаду иранских портов и расширяют санкции, пытаясь оказать экономическое давление на Тегеран, чтобы добиться соглашения о прекращении конфликта.
Противостояние из-за острова Ормуз привело к тому, что глобальные энергетические рынки подверглись дальнейшему разрушению: угроза атак, а также высокие затраты на транспортировку и страхование осложняют усилия по восстановлению нормального движения.
По независимым данным, в последние дни нападения на коммерческие суда, все еще проходящие через пролив, достигли самого высокого уровня с начала войны.
Согласно анализу данных, полученных от источников морской безопасности, и инцидентов, о которых было сообщено связанному с британским военно-морским флотом агентству United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), за последние 48 часов произошло как минимум пять инцидентов с участием танкеров и других коммерческих судов в районе Ормуза, включая удары беспилотников.
По данным судоходного агентства ООН, Международной морской организации, это примерно соответствует количеству нападений 3-5 октября, что указывает на новую эскалацию.
«Темп ударов увеличивается, что выглядит преднамеренным», – сказал один из источников в морской безопасности.
Атаки на расширенной территории
В рамках новой стратегии Тегеран также расширит географию своих операций за пределы Ормузского пролива до Оманского залива и вод дальше, заявили официальные лица.
Анализ источников морской безопасности, основанный на нападениях, о которых сообщалось UKMTO и компаниям морской безопасности в регионе, позволяет предположить, что это, возможно, уже происходит. На них видно, как в последние дни Иран нацелился на корабли в районах за пределами Ормузского пролива, в том числе в водах у побережья Катара и Объединенных Арабских Эмиратов.
Второй иранский чиновник добавил, что Тегеран не позволит Трампу снизить цены на нефть до ноябрьских выборов.
“Как только они подумают, что приближаются к точке, где цены упадут, мы оттолкнем их от нее. Это игра в шахматы”, – сказал второй чиновник.
«Такие суда нигде не будут в безопасности, даже за пределами Ормузского пролива».
Пентагон и МИД Ирана не сразу ответили на запросы о комментариях.
Полное закрытие Ормуза скоро произойдет, заявил иранский чиновник
Оба иранских чиновника заявили, что Тегеран движется к ситуации, при которой ни одно судно, нарушающее его ограничения, не сможет пройти через пролив. «Скоро оно будет полностью закрыто», — сказал один из чиновников.
В своем последнем отчете в воскресенье Объединенный морской информационный центр (JMIC) под руководством ВМС США заявил, что угроза торговому судоходству в Ормузском проливе остается «серьезной», что является вторым по величине уровнем.
«Атаки КСИР, попытки атак и/или преследующая деятельность продолжались, включая пролеты БПЛА, целенаправленное наблюдение за торговым судоходством и периодические вызовы УКВ», — заявили в JMIC.
(За исключением заголовка, эта история не редактировалась сотрудниками NDTV и публикуется на основе синдицированного канала.)
