Катарские авиалинии сыграло важную роль в жизни Аэробус А350. Он был стартовым заказчиком как A350-900, так и A350-1000, а в настоящее время является вторым по величине пользователем двухдвигательных самолетов Airbus в мире. Последней поставкой был A7-AOJ, вариант -1000, в августе 2026 года.
По данным ch-aviation, у Qatar Airways имеется 30 самолетов А350-1000 (средний возраст 5,6 года) и 34 самолета А350-900 (средний возраст 9,4 года). На их долю приходится 28% пассажирского флота гиганта Персидского залива. Пройдет совсем немного времени, пока одинМировой член опережает Singapore Airlines как крупнейшего в мире пользователя А350, поскольку их разделяет всего один кадр.
Самолеты A350 Qatar Airways на этом очень коротком маршруте
В октябре 2026 года самый короткий в мире заказ на полет А350 находится между Цюрихом и Миланом Мальпенса, который обслуживается самолетами A350-900 компании Эфиопские авиалинии на основе пятой свободы. Однако вскоре ситуация изменится, поскольку Qatar Airways снова развернет оборудование на сверхкоротком канале связи со своей 
Международный аэропорт Доха Хамад (DOH) дубляж Международный аэропорт Бахрейна (БАХ).
Эта пара аэропортов покрывает всего 80 морских миль (92 статутные мили, 148 км) по большому кругу. В реальности расстояние будет больше, так как необходимо учитывать маневрирование. Данные Cirium Diio показывают, что в следующем месяце гигант Персидского залива будет использовать это оборудование всего два раза.: 8 и 29 ноября. Вернется в декабре и январе. Хотя после этого времени полеты А350 не запланированы, ситуация изменится.
|
Дата |
A350: от DOH до BAH |
A350: от BAH до DOH |
|---|---|---|
|
Воскресенье, 8 ноября 2026 г. |
QR1108, 19:55–20:50 (A350-900) |
QR1109, 22:20–23:15 (A350-900) |
|
Воскресенье, 29 ноября 2026 г. |
QR1108, 19:55–20:50 (A350-900) |
QR1109, 22:20–23:15 (A350-900) |
|
Пятница, 4 декабря 2026 г. |
QR1102, 8:35–9:30 (A350–900) |
QR1103, 11:00–11:55 (A350–900) |
|
Пятница, 11 декабря 2026 г. |
QR1102, 8:35–9:30 (A350–900) |
QR1103, 11:00–11:55 (A350–900) |
|
Воскресенье, 3 января 2027 г. |
QR1102, 8:35–9:30 (A350–900) |
QR1103, 11:00–11:55 (A350–900) |
Использование широкофюзеляжных самолетов на коротких перелетах на Ближнем Востоке (и в некоторых других местах мира, включая Японию) является обычным явлением. A350 не новичок в DOH-BAH. Анализ расписания показывает, что последний раз он использовался в сентябре 2026 года. Всего в этом году доступно 37 рейсов, на которые приходится 4% рейсов маршрута. А350 совершает один из каждых 25 рейсов.
Подожди: это не так Технически Самый короткий рейс А350
Напомним, что в предыдущем разделе акцент был сделан на доступный для бронирования Услуги А350. Исходя из этого, DOH-BAH станет самым коротким в мире регулярным рейсом А350 со следующего месяца по январь 2026 года. Однако есть еще один, более короткий рейс, но вы не можете просто забронировать этот конкретный участок.
Он эксплуатируется на 432-местном самолете World2Fly A350-900 авиакомпании Corendon Dutch Airlines. между международным аэропортом Фламинго (BON) на Бонайре и международным аэропортом Кюрасао (CUR) в голландском Карибском море. Его длина составляет всего 41 морскую милю (76 км), что составляет примерно половину расстояния DOH-BAH. Естественно, полеты начинаются и заканчиваются в 
Амстердамский аэропорт Схипхол (AMS), летающий AMS-BON-CUR-AMS. Права движения на участке BON-CUR недоступны.
Исторически сложилось так, что самый короткий регулярный рейс А350 в мире осуществлялся между международным аэропортом Нджили (FIH) в Киншасе и международным аэропортом Майя-Майя (BZV) в Браззавиле, причем ранее это оборудование использовали Air France и эфиопские авиалинии. Он покрывает нелепые 14 морских миль (16 статутных миль, 26 км) через реку Конго, хотя реальное расстояние, конечно, больше. Как и в случае с BON-CUR, это был просто дополнительный этап к более длительному путешествию без права движения.
Qatar Airways между Дохой и Бахрейном
Данные Cirium показывают, что в период с 2004 по 2026 год компания Qatar Airways задействовала 14 различных самолет типы и варианты между DOH и BAH. В порядке убывания вылетов это A320, A321, A319, A330-200, A330-300, 737 MAX 8, 777-300ER, A300-600, 787-8, 777-200LR, A350-900, A340-600, 787-8 и А350-1000.
В ноябре доступны три ежедневных рейса, что является самым низким показателем за этот зимний месяц за всю историю наблюдений. В основном А320 будет использоваться вместе с А350-900 и 787-8. Самая высокая частота отправлений в ноябре составила семь ежедневных рейсов, последний раз это было доступно в 2016 году.
