Мне всегда нравилась идея прикручиваемых электродвигателей для велосипедов. У вас есть велосипед, который вам нравится? Удобный, стильный и удобный велосипед. почти делает все, что ты хочешь? Зачем заменять его велосипедом, если к нему можно просто добавить мотор? Кажется, крутой проект, правда?
У нас есть именно такой велосипед. Старый городской круизер Specialized Globe Live 01. Это красота велосипеда. Красивая красная краска, хромированные вставки, алюминиевая рама и корзина спереди. Он легкий, удобный, кататься на нем действительно одно удовольствие. У него есть один недостаток. Это односкоростной.
И вот почему это проблема. Мы живем недалеко от пляжа, но от него в гору. Итак, в жаркий летний день мы едем на этом велосипеде на пляж с пляжными полотенцами и вещами в корзине. Запрыгиваем в бухту, хватаем продуктов и отправляемся домой. Получается идеальный летний вечер. Проблема в том, что к тому времени, когда мы возвращаемся домой, мы снова потеем (я знаю, проблемы первого мира). Небольшая моторная помощь была бы волшебной.
Представляем комплект для переоборудования среднего привода CYC Photon Gen 2.
Разбираем совершенно исправный велосипед
Часть красоты «Глобуса» — в его простоте. У него одна передача, ножной тормоз сзади и V-образный тормоз спереди. Здесь почти нет кабелей, которые загромождают эстетику. Добавление электродвигателя, аккумулятора, дисплея, дроссельной заслонки и нескольких проводов явно испортило бы внешний вид, но я решил, что оно того стоит. По крайней мере, велосипед снова привыкнет.
И у меня были планы засунуть аккумулятор в корзину, как можно лучше спрятать проводку и в итоге получить красивый старый круизер, в котором случайно появилась электроэнергия.
Это не могло быть так сложно, верно?
Сама установка двигателя была довольно простой. По сути, вам просто нужно заменить шатун. Вытащить старый было легко, а с помощью видеороликов CYC установка нового двигателя и шатуна прошла относительно безболезненно.
У меня нет подходящего инструмента для затяжки новой каретки, но быстрая поездка в местный веломагазин решила эту проблему. Мотор определенно меняет добротность мотоцикла. Не так уж и важно, но определенно заметно.
Один шаг вперед, два шага назад
Первым сюрпризом стал ножной тормоз. И я должен был предвидеть это. При установленном CYC вращение педалей назад не приводит к включению ножного тормоза. На самом деле, это ничего не делает. Внезапно наш велосипед сменил два тормоза на один.
Я бы не советовал ездить в такой ситуации, особенно с электродвигателем, способным развивать значительно большую мощность, чем мои ноги. С задним тормозом надо разобраться. Дальше был дисплей.
Поставляемый в комплекте кронштейн, судя по всему, предназначен для лицевой панели штока с четырьмя болтами. К сожалению, на нашем крейсере его нет. Некоторые альтернативные варианты монтажа были бы чрезвычайно полезны. В конце концов я прикрепил дисплей к корзине. Это работает, хотя и вряд ли элегантно.
Затем появился аккумулятор. Я надеялся спрятать его в корзине, но прилагаемый кабель оказался недостаточно длинным. CYC предлагает устанавливать аккумулятор над или под нижней трубой, но ни один из этих вариантов не подходит для нашей проходной рамы. Мое решение заключалось в том, чтобы установить его поверх верхней трубы рамы.
Это работает для меня. Для моей жены не очень. Когда она садится на велосипед, она оказывается на аккумуляторе. Не идеально.
Со временем я куплю удлинитель, чтобы можно было переместить батарею в корзину. Еще неизвестно, повлияет ли такой большой вес на управляемость, но я готов экспериментировать во имя эстетики.
Датчик скорости был еще одной проблемой. Горный кронштейн не совсем подошел, поэтому я отрезал кусок, чтобы расположить его достаточно близко к магниту на спице. Но по какой-то причине это так и не было зарегистрировано. Возможно, я где-то повредил разъем. Я не верю, что это была вина комплекта, и если бы я чувствовал себя обязанным заставить датчик работать, я бы проследил за ним дальше. Но я был так рад, что эта штука заработала, что просто продолжал двигаться вперед.
В конце концов я, как мог, закрепил провода стяжками. Опять же, я был так рад попробовать это, что мне было все равно. Шесть недель спустя эти стяжки все еще там. Чувствую, что когда-нибудь зимой со всем этим разберусь. Похоже на зимний проект.
Так как же оно едет?
Вот хорошие новости: CYC Photon Gen 2 — довольно впечатляющий маленький мотор. Передача мощности плавная, дроссельная заслонка работает прекрасно, и есть много помощи при подъеме на холм домой с пляжа.
При включении двигатель издает постоянный шум. Он не тихий, но и не противный.
CYC заявляет о пиковой мощности Photon Gen 2 до 2000 Вт и пиковом крутящем моменте 135 Нм. Вероятно, это слишком большая мощность для этого маленького повседневного круизера. Но это чертовски весело. И я верю, потому что датчик скорости не работает, нет регулятора ограничения скорости. Правильно это или нет, решать вам.
Первое, что стало очевидным, это то, что оригинальный передний V-образный тормоз не подойдет. К счастью, по непонятным мне причинам, на вилке этого мотоцикла были крепления переднего дискового тормоза. Я украл один у другого электронного велосипеда, и это была столь необходимая модернизация.
Я еще не потратил время на поиск заднего тормоза, но, вероятно, куплю его и установлю зимой.
Тогда есть передача. В нашем комплекте была 38-зубчатая звезда, такая же, как и оригинальная. Но, когда двигатель полностью прогреется, это, вероятно, будет немного недостаточно. Тем не менее, если вы включите двигатель на низкую мощность и никуда не торопитесь, это все равно будет очень весело. Если ты действительно начнешь отдаваться, ты просто начнешь слишком сильно крутиться.
Шесть недель спустя произошло нечто интересное.
Даже несмотря на все эти небольшие неприятности, Globe снова стал нашим любимым городским велосипедом. Доказательство того, что это один из наших любимых мотоциклов? Тот факт, что моя жена всегда решает покататься на нем. У нас есть другие электровелосипеды на выбор. С настоящими передачами, настоящими гидравлическими дисковыми тормозами и задней стойкой. Но она продолжает выбирать старый «Глобус».
«Мне уже понравился этот мотоцикл, но добавление мотора сделало его еще более любимым», — сказала она мне. “Он стал моим любимым велосипедом для выполнения поручений, особенно теперь, когда мне не нужно бояться подъема домой в гору. Единственное, от чего я не в восторге, – это постоянное жужжание мотора. Но в целом я снова влюбился”.
Стоит ли переделанный крейсер за 2000 долларов?
Вот тут-то и начинается дискуссия. Эта вещь недешевая. Используемый нами комплект CYC Photon Gen 2 включает в себя двигатель, дисплей Intuition, звездочку с 38 зубцами, шатуны диаметром 170 мм, ручку газа и отдельную батарею 51,8 В, 10 Ач.
Общая стоимость? Около 2000 долларов. Несколько лет назад я заплатил 300 долларов за Globe на Facebook Marketplace.
Это означает, что он стоит около 2300 долларов. Это было до того, как я поставил новые тормоза, добавил несколько стяжек и другие улучшения. Это настоящая инвестиция для старого круизера. За эту цену вы можете получить специально созданный электровелосипед. И это будет работать прямо из коробки.
Но дело не в этом. Привлекательность комплекта для переоборудования преображает уже полюбившийся вам велосипед.
Выбрал бы я еще раз именно этот велосипед? Вероятно, нет. Велосипед с шестернями позволит гораздо лучше использовать двигатель. Дисковые тормоза спереди и сзади, вероятно, тоже будут правильным решением, поскольку они упростят переоборудование. Более традиционная рама предложит лучшие варианты установки аккумулятора.
Но тогда у нас не было бы нашего прекрасного красного крейсера.
Выбрал бы я снова CYC Photon Gen 2? Да. Этот комплект представляет собой хорошо сконструированный высококачественный комплект, который не развалится и не перестанет работать через неделю. Каретка, двигатель, шатуны и передняя звезда имеют впечатляющую конструкцию. Хотя датчик скорости и крепление дисплея на самом деле мне не подошли, я бы сказал, что это туманно и не должно удерживать кого-то от серьезного рассмотрения этого комплекта.
Если вы переоборудуете старый велосипед в электровелосипед, это хороший выбор.
Проект для тинкеров
CYC Photon Gen 2 работает хорошо. Мотор плавный и мощный. Честно говоря, установить его было не так уж и сложно. Проблемы, с которыми я столкнулся, были главным образом из-за того, что я выбрал неправильный велосипед.
В зависимости от велосипеда, который вы используете, комплект для переоборудования среднего привода не обязательно будет работать по принципу «подключи и работай». Вы можете решить целую серию небольших головоломок. Вам потребуются инструменты, терпение и желание спрятаться в гараже на полдня. Или несколько дней.
Этот велосипед еще не готов. У меня еще есть работа. Задний тормоз – самый жгучий. Хочу разобраться с датчиком скорости. А в идеале переставить аккумулятор и почистить провода. Я хотел бы посмотреть, смогу ли я снова установить оригинальную защиту цепи. В конце концов я доберусь до этого. А пока мы продолжим кататься на этом байке и получать от него массу удовольствия.
Если вам нужен электровелосипед, который идеально работает с первого дня, то, вероятно, разумнее приобрести специально созданный электровелосипед.
Но если у вас в гараже висит старый любимый велосипед, велосипед, который вы любили в прошлом, возможно, CYC Photon Gen 2 — идеальный способ вернуть его в свой ежедневный список. Это сработало для нашего любимого красного крейсера. И в этом вся суть.
